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“轨道+物业”成长期 催生沈阳新南站商圈崛起!

发布时间:2021-10-20

  随着我国轨道交通建设进入快车道,以轨道交通为导向引领城市发展的TOD(transit-oriented development)理念,正在被越来越多的城市所接受。

  不论是高铁车站、城际铁路枢纽、城市轨道交通站点或是更为复合的“轨道-公交汽车站”联合体,都与城市用地的开发价值产生着密切的联系。交通车站人流强度、密度和周转频率最高,具有其他的交通节点不具备的商业优势,依托交通站点进行商业综合开发,是当下和未来城市开发建设的主流趋势:将城市轨道交通、商务办公、商业购物、酒店住宿、休闲娱乐等功能组织在一个建筑体量中或者一组建筑群内,形成高效统一的轨道交通商业综合体,带动地段商业繁荣,为城市注入新的活力。

  “轨道+物业”模式在中国正快速兴起。按照趋势周期而言,沈阳浑南的新南站商圈,将很快迎来成长迎来期。

  轨道+物业 成中国趋势

  据业内人士分析,伴随着我国城镇化率的逐年提高,大都市圈将成为未来发展的主流趋势,而其“血脉”便是轨道交通,而轨道交通网络作为连结城市圈的重要纽带,在城市经济圈的形成中扮演核心角色。作为新晋一线城市的沈阳,新南站商圈必然承载链接城市经济圈的重任,形成高铁地铁轨道带。从新南站出发,抵达丹东、抚顺、辽阳、本溪等周边城市只需40分钟,大大缩短了城市距离。区域之中,诸如小石城等体量大盘,很可能成为中国趋势下的沈阳,会被看好的轨道物业。

  新南站商圈 成沈阳趋势

  浑南轨道交通正在全面铺设中,近期规划12条公交线路,已开通10条,规划建设中的线路两条,包括公交环线、新南站至市区线,连接各小区支线正在规划中;另外,浑南区内规划有10条地铁线路经过(3条东西线、6条南北线、1条机场快线),区内长132公里,浑南新城内有6条线路经过。部分建成地铁有二号线一期,区内长6公里。浑南区规划跨浑河通道13座,现已建成9座,东塔桥、长安桥、金阳桥已列入城建计划。五年内,浑南计划重点打造新南站商圈,构建以桃仙机场和高铁沈阳南站综合交通枢纽、跨河通道等重大交通设施为主的大交通体系,实现轨道城市的交通无缝对接。

  追赶长白岛 白塔成宜居趋势

  新市府来了,龙湖来了、恒大也来了,一个月前,白塔新地王也诞生了,土地成交价不惜以2320元/建筑平方米、55%溢价率格拍得。这仅仅最近诞生于长白金沙湾、成交价为2416元/建筑平方米的地块相差无几,可溢价率却相差91.7倍。沈阳在2008年建成长白岛,历经8年生长为大沈阳新富人区,而浑南自新市府自去年10月迁址,不足1年时间,就已走完长白8年,浑南之潜力,白塔之成熟,新南站商圈之推动,不言而喻。作为势头之上的新南站轨道物业,近处有诸如小石城等体量大盘,远处有各大房企垂涎争先入主,想必新南站商圈,轨道物业等新兴字眼,将迅速走进沈城置业者的眼中。

  (来源:沈阳房产)

编 辑:chenhong

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