随着我国轨道交通建设进入快车道，以轨道交通为导向引领城市发展的TOD（transit-oriented development）理念，正在被越来越多的城市所接受。
不论是高铁车站、城际铁路枢纽、城市轨道交通站点或是更为复合的“轨道-公交汽车站”联合体，都与城市用地的开发价值产生着密切的联系。交通车站人流强度、密度和周转频率最高，具有其他的交通节点不具备的商业优势，依托交通站点进行商业综合开发，是当下和未来城市开发建设的主流趋势：将城市轨道交通、商务办公、商业购物、酒店住宿、休闲娱乐等功能组织在一个建筑体量中或者一组建筑群内，形成高效统一的轨道交通商业综合体，带动地段商业繁荣，为城市注入新的活力。
“轨道＋物业”模式在中国正快速兴起。按照趋势周期而言，沈阳浑南的新南站商圈，将很快迎来成长迎来期。
轨道+物业 成中国趋势
据业内人士分析，伴随着我国城镇化率的逐年提高，大都市圈将成为未来发展的主流趋势，而其“血脉”便是轨道交通，而轨道交通网络作为连结城市圈的重要纽带，在城市经济圈的形成中扮演核心角色。作为新晋一线城市的沈阳，新南站商圈必然承载链接城市经济圈的重任，形成高铁地铁轨道带。从新南站出发，抵达丹东、抚顺、辽阳、本溪等周边城市只需40分钟，大大缩短了城市距离。区域之中，诸如小石城等体量大盘，很可能成为中国趋势下的沈阳，会被看好的轨道物业。
新南站商圈 成沈阳趋势
浑南轨道交通正在全面铺设中，近期规划12条公交线路，已开通10条，规划建设中的线路两条，包括公交环线、新南站至市区线，连接各小区支线正在规划中；另外，浑南区内规划有10条地铁线路经过（3条东西线、6条南北线、1条机场快线），区内长132公里，浑南新城内有6条线路经过。部分建成地铁有二号线一期，区内长6公里。浑南区规划跨浑河通道13座，现已建成9座，东塔桥、长安桥、金阳桥已列入城建计划。五年内，浑南计划重点打造新南站商圈，构建以桃仙机场和高铁沈阳南站综合交通枢纽、跨河通道等重大交通设施为主的大交通体系，实现轨道城市的交通无缝对接。
追赶长白岛 白塔成宜居趋势
新市府来了，龙湖来了、恒大也来了，一个月前，白塔新地王也诞生了，土地成交价不惜以2320元/建筑平方米、55%溢价率格拍得。这仅仅最近诞生于长白金沙湾、成交价为2416元/建筑平方米的地块相差无几，可溢价率却相差91.7倍。沈阳在2008年建成长白岛，历经8年生长为大沈阳新富人区，而浑南自新市府自去年10月迁址，不足1年时间，就已走完长白8年，浑南之潜力，白塔之成熟，新南站商圈之推动，不言而喻。作为势头之上的新南站轨道物业，近处有诸如小石城等体量大盘，远处有各大房企垂涎争先入主，想必新南站商圈，轨道物业等新兴字眼，将迅速走进沈城置业者的眼中。
（来源：沈阳房产）
编 辑：chenhong
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